BAOD EXTRUSION ได้ทำการทดลองเมื่อเร็ว ๆ นี้สายการอัดรีดท่อคอมโพสิตถัก TPVสำหรับผู้ผลิตท่อส่งของเหลวยานยนต์ชั้นนำของฝรั่งเศส
เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้รับความนิยมท่ามกลางความก้าวหน้าทางเทคโนโลยียานยนต์และความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มมากขึ้น วัสดุที่ใช้ในการผลิตท่อส่งของเหลวยานยนต์—โลหะ ยาง และไนลอนพลาสติก—กำลังมีวิวัฒนาการ
การระบบระบายความร้อนไฟฟ้าถือเป็นแกนหลักของยานยนต์ไฟฟ้า โดยอาศัยการระบายความร้อนด้วยของเหลวเป็นหลัก ท่อส่งของเหลวสำหรับสารหล่อเย็นต้องเป็นไปตามเกณฑ์ที่เข้มงวด เช่น ความต้านทานไฮโดรไลซิส ความทนทานต่ออุณหภูมิสูง และการออกแบบที่มีน้ำหนักเบา
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เทอร์โมพลาสติกวัลคาไนเสต (TPV) ได้กลายเป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่ผสมผสานความยืดหยุ่นของยางเข้ากับการแปรรูปพลาสติกได้ การนำไปใช้ในท่อส่งของเหลวของยานยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากคุณสมบัติน้ำหนักเบา ผลิตง่าย และทนต่อแรงกระแทก
BAOD ได้เปิดตัวสายการอัดรีดท่อคอมโพสิตถัก TPV ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสายการผลิตที่สร้างสรรค์นี้ประกอบด้วยชั้นในและชั้นนอก TPV พร้อมชั้นเสริมแรงแบบถักตรงกลางที่ทำจากเส้นใยโพลีเอสเตอร์หรืออะรามิด การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความปลอดภัยในการอัด ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการใช้งานในยานยนต์
กระบวนการผลิตเกี่ยวข้องกับการอัดรีดชั้นท่อภายใน TPV อย่างแม่นยำ การใช้ชั้นเสริมใยถักแบบกำหนดเอง และการให้ความร้อนอินฟราเรดเพื่อให้ชั้นต่างๆ ติดกันอย่างราบรื่น การทดสอบอย่างเข้มงวดจากสถาบันต่างๆ มากมายทั้งในประเทศและต่างประเทศได้พิสูจน์แล้วว่าผลิตภัณฑ์เหล่านี้ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการจัดการของเหลวในรถยนต์ไฟฟ้า
การพัฒนาของ BAODสายการอัดรีดท่อคอมโพสิตถัก TPVไม่เพียงแต่จะแก้ไขปัญหาคอขวดในการผลิตในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์เท่านั้น แต่ยังสร้างตำแหน่งผู้นำในการจัดหาวัสดุขั้นสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย ความคิดริเริ่มนี้เน้นย้ำถึงความก้าวหน้าของจีนในด้านนวัตกรรมการผลิตและเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรม
เมื่อมองไปข้างหน้า BAOD วางแผนที่จะสำรวจวัสดุใหม่ๆ และโครงสร้างใหม่สำหรับท่อส่งของเหลวต่อไป เพื่อมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาและปรับแต่งเทคโนโลยี EV ต่อไป
เวลาโพสต์ : 25 ก.ค. 2567