ด้วยการพัฒนาความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อมของผู้คนและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ความนิยมของรถยนต์พลังงานใหม่จึงค่อยๆ เพิ่มมากขึ้น ท่อน้ำหล่อเย็นเป็นส่วนสำคัญของรถยนต์พลังงานใหม่ จึงต้องตอบสนองความต้องการด้านความต้านทานการไฮโดรไลซิส ความต้านทานน้ำมัน ความต้านทานอุณหภูมิสูง น้ำหนักเบา และข้อกำหนดอื่นๆ วัสดุท่อที่ใช้ในรถยนต์ในปัจจุบันสามารถแบ่งได้เป็น 3 ประเภทหลัก ได้แก่ โลหะ ยาง และไนลอนพลาสติกท่อไนลอนค่อยๆ กลายมาเป็นวัสดุหลักที่ใช้ในการหล่อเย็นและหล่อลื่นท่อเนื่องจากมีน้ำหนักเบาและแปรรูปได้ง่าย
ท่อลูกฟูก PA สามารถใช้ในห้องเครื่อง แชสซี ชุดแบตเตอรี่ ตามอุณหภูมิ แรงดัน และข้อกำหนดในการติดตั้งของชิ้นส่วนต่างๆ ให้เลือกวัสดุไนลอนทนอุณหภูมิและประเภทโครงสร้างที่สอดคล้องกัน ท่อน้ำหล่อเย็น PA จะเป็นประเภทท่อน้ำหล่อเย็นที่สำคัญที่สุดในรถยนต์พลังงานใหม่ในอนาคต
ตามการใช้งานจริง ท่อไนลอนมีอยู่ 2 ประเภทหลักๆ:
(1) ท่อเรียบ: เหมาะสำหรับท่อส่งน้ำหล่อเย็นส่วนใหญ่
(2) ท่อลูกฟูก: ส่วนใหญ่ใช้สำหรับสายสาขาภายในชุดแบตเตอรี่และบริเวณพื้นที่เชื่อมต่อที่แคบ
เพื่อตอบสนองต่อแนวโน้มการพัฒนาท่อยานยนต์ BAOD EXTRUSION ได้พัฒนาสายการอัดรีดร่วมหลายชั้นเหมาะสำหรับความต้องการของท่อส่งยานยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งใช้ได้กับทั้งท่อเรียบและท่อลูกฟูก และช่วยแก้ปัญหาต่างๆ ของสายการอัดรีดแบบเดิมได้ นอกจากนี้ BAOD ยังผลิตการอัดรีดด้วยวิธีที่ประหยัดกว่าเพื่อประหยัดต้นทุนทั้งแรงงานและวัสดุ BAOD จะก้าวไปข้างหน้าและสร้างสรรค์นวัตกรรมใหม่ๆ ต่อไป และมุ่งมั่นที่จะมอบโซลูชันที่ปรับแต่งได้สำหรับลูกค้า
เวลาโพสต์ : 31 พฤษภาคม 2567