ด้วยการปรับปรุงความตระหนักรู้ด้านสิ่งแวดล้อมของผู้คนและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ความนิยมของยานพาหนะพลังงานใหม่ก็ค่อยๆ ลึกซึ้งยิ่งขึ้น เนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของรถยนต์พลังงานใหม่ ท่อน้ำหล่อเย็นต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความต้านทานไฮโดรไลซิส ทนต่อน้ำมัน ทนต่ออุณหภูมิสูง น้ำหนักเบา และข้อกำหนดอื่นๆ วัสดุท่อที่ใช้ในรถยนต์ในปัจจุบันแบ่งได้เป็น 3 ประเภทหลัก ได้แก่ โลหะ ยาง และพลาสติกไนลอนท่อไนล่อนค่อยๆ กลายเป็นวัสดุหลักที่ใช้หล่อเย็นและหล่อลื่นท่อ เนื่องจากมีน้ำหนักเบาและแปรรูปง่าย
ท่อลูกฟูก PA สามารถใช้ในห้องเครื่อง แชสซี ชุดแบตเตอรี่ ตามอุณหภูมิ ความดัน และข้อกำหนดการติดตั้งของชิ้นส่วนต่าง ๆ เลือกวัสดุไนลอนทนอุณหภูมิที่สอดคล้องกันและประเภทโครงสร้าง ท่อน้ำหล่อเย็น PA จะเป็นท่อน้ำหล่อเย็นประเภทที่สำคัญที่สุดในรถยนต์พลังงานใหม่ในอนาคต
ตามการใช้งานจริง ท่อไนลอนมีสองประเภทหลัก:
(1) ท่อเรียบ: เหมาะสำหรับท่อน้ำหล่อเย็นส่วนใหญ่
(2) ท่อลูกฟูก: ส่วนใหญ่ใช้สำหรับเส้นสาขาภายในชุดแบตเตอรี่และบริเวณที่เชื่อมต่อแคบ
เพื่อตอบสนองต่อแนวโน้มการพัฒนาระบบท่อในรถยนต์ BAOD EXTRUSION จึงได้พัฒนา aสายการอัดรีดร่วมหลายชั้นเหมาะสำหรับความต้องการของท่อส่งยานยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งใช้ได้กับทั้งท่อเรียบและท่อลูกฟูก และแก้ปัญหาต่างๆ ของสายการอัดขึ้นรูปแบบดั้งเดิม ยิ่งไปกว่านั้น BAOD ยังทำการอัดขึ้นรูปด้วยวิธีที่ประหยัดมากขึ้นเพื่อประหยัดต้นทุนทั้งค่าแรงและวัสดุ BAOD จะก้าวไปข้างหน้าและสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ ต่อไป และมุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชั่นที่ปรับแต่งให้เหมาะกับลูกค้า
เวลาโพสต์: May-31-2024