การใช้ท่ออัดรีด: ท่อน้ำสำหรับระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่ (รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่)
โครงสร้างท่ออัดรีด: ชั้นนอก/กลาง/ชั้นใน - PA/TIE/PP
ข้อมูลจำเพาะของท่ออัดรีด: OD: φ8-25มม. ความหนาของผนัง: 1.0-2.0 มม.
การกระจายความหนาของผนังสามชั้น: PA–0.75 มม. / TIE–0.15 มม. / PP-0.6 มม.
ท่อ PA (ไนลอน) หลายชั้นสำหรับยานยนต์
บทนำโดยย่อ
ด้วยข้อกำหนดในการพัฒนายานพาหนะน้ำหนักเบา การอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และอัตราการเจาะของยานพาหนะพลังงานใหม่ที่เพิ่มขึ้นทุกปี ท่อ PA (ไนลอน) หลายชั้นจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะมากขึ้นเรื่อยๆ ประเภทหลักคือ:
● ท่อตรง 3 ชั้นสำหรับระบบทำความเย็น (PA / TIE / PP & TPV)
● ท่อลูกฟูก 3 ชั้นสำหรับระบบทำความเย็น (PA / TIE / PP)
● ท่อตรง/ลูกฟูก 2/3/5 ชั้นสำหรับระบบวงจรน้ำมัน (PA /เสมอ / EVOH / เสมอ / PA)
ในหมู่พวกเขา ท่อตรง/ลูกฟูก 3 ชั้นที่ใช้ในระบบทำความเย็นของยานพาหนะพลังงานใหม่เป็นทิศทางการพัฒนาหลักในปัจจุบัน และศักยภาพของตลาดก็มีมาก
ท่อระบายความร้อนรถยนต์ 3 ชั้น
ภายใต้สภาพแวดล้อมของนโยบายระดับโลกและจีนเกี่ยวกับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและการปล่อยก๊าซคาร์บอน การพัฒนาความเร็วของยานพาหนะพลังงานใหม่เพิ่มขึ้นทุกวัน ด้วยอัตราการเจาะตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ที่เพิ่มขึ้นทุกปีปี ศักยภาพความต้องการของตลาดของท่อคอมโพสิต PA 3 ชั้นสำหรับระบบทำความเย็นรถยนต์พลังงานใหม่นั้นมีมาก สินค้าเป็นท่อตรงและลูกฟูกโครงสร้าง 3 ชั้น โดยมีข้อกำหนดที่แตกต่างกัน เช่น 8mm / 10mm / 12mm / 15mm /เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 18 มม. / 20 มม. และช่วงขนาดทั่วไปของท่อลูกฟูกคือ DN 8-25 มม.
การอ้างอิงข้อมูลวัตถุดิบ:
ชั้นนอก：PA12
รุ่น : LX9008
ผู้ผลิต: EVONIK
ชั้นกลาง：TIE
รุ่น : QB510
ผู้ผลิต: มิตซุย
ชั้นใน：PP
รุ่น: 199X
ผู้ผลิต: RTP
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์หลายชั้น
ท่อคอมโพสิต PA หลายชั้นสำหรับระบบเชื้อเพลิงยานยนต์มีน้ำหนักเบา ประสิทธิภาพสูง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมผลิตภัณฑ์ไปป์ไลน์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบเชื้อเพลิงยานยนต์ระหว่างประเทศ ผลิตภัณฑ์นี้มีสอง, สาม, สี่และห้าชั้นถึงเจ็ดชั้นและอื่น ๆ ในท่อหลายประเภทเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกคือ 6 มม. / 8 มม. / 10 มม. / 12 มม. 15 มม. / 18 มมข้อกำหนดที่แตกต่างกัน ท่อคอมโพสิต PA ที่มีชั้นกั้น EVOH มีความต้านทานการซึมผ่านได้ดีเยี่ยม และสามารถตอบสนองข้อกำหนดการปกป้องสิ่งแวดล้อมของมาตรฐาน V ของยุโรป
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ (มม.):
ชื่อสายเครื่องจักร:สายการอัดรีดท่อ PA 3 ชั้น
การใช้ท่ออัดรีด:ท่อน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ (รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่)
โครงสร้างท่ออัดรีด:ชั้นนอก/ชั้นกลาง/ชั้นใน - PA/TIE/PP
ข้อมูลจำเพาะของท่ออัดรีด:เส้นผ่านศูนย์กลาง: φ8-25มม
ความหนาของผนัง:1.0-2.0มม
การกระจายความหนาของผนังสามชั้น:PA–0.75มม. / เสมอ–0.15มม. / PP-0.6มม
เวลาโพสต์: Sep-05-2022